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听我一句劝:10万左右女性买车,首选这3款纯电车和1款燃油车

早上看到一条不多见的听句女观众留言,必须重视 :“家里有台大轿车 ,劝万主要老公开 ,左右打算再买一辆小车 ,女性平时我上下班接送娃用,买车周末假日也可以全家用,首选省一省油,款纯最好10万元以内 ?”



好,我把你的和款需求简单提炼一下 :

第一、10万元以内;

第二 、燃油家里的听句第二台车;

第三 、周末全家用;

第四、劝万省油;

第五 ,左右决不能忽略的女性是 ,平时作为女主座驾  ,买车对吧 ?



那么 ,首先,家里有轿车  ,而且周末还要能载全家人,推荐单厢式车体的车型,国内有的叫它们A+级两厢车,有的叫小型MPV ,反正你直接脑补街头最常见的飞度(参数丨图片);这种车型可以在有限的尺寸里让空间最大化  ,后排还可以组合放倒,根据你的需要切换 。



然后,既然你心痛油耗,而且只是家里的第二台车,不太需要跑长途 ,所以电动车可以优先考虑 。

最后 ,作为女主用车 ,当然颜值要在线 ,车款也尽量新。



我理解和分析得对吧 ?那就直接进行车型推荐环节 。首先我选了三款电车。

比亚迪海鸥



第一款 ,当前最火也是最新款的小车,比亚迪海鸥 ,作为比亚迪海洋系列最便宜的一款,起步只要7.38万 ,10万元预算直接上顶配,加上保险所有费用都不会超 。

它的优点 ,第一 ,续航长 ,405公里 ,在这个级别小车里算非常厉害的。日前这台车还做过非常严酷的夏测,实测续航在该级别的电动车上表现也不赖 。



第二,配置很全,内饰做工也很精致 ,车机系统好用,和高价位的比亚迪车也没啥区别 。第三,作为成熟大厂  ,比亚迪的品质还是可以放心的,跌坑指数低 ,另外这款车的底盘素质很不错,好开,也很稳 。



缺点呢,第一 ,车体较小 ,长度还不到3.8米 ,轴距刚刚2.5米,如果你对空间要求稍高 ,或者你家人个头大,它就有点捉襟见 。



第二,动力偏弱 ,单电机最大功率才55kw ,再加上因为电池大 ,所以车体也不算轻,因此这台车更适合日常佛系点开。当然毕竟电机低速大扭矩的特质,我们实际试驾体验,其实它起步和低速还是挺敏捷的;最后一点,海鸥虽然外形漂亮,但线条比较硬朗 ,偏中性,不是大家想像中那种女主向的车 ,喜欢不喜欢这个风格就看你。



五菱缤果

第二款 ,今年一直死咬海鸥的“宿敌”,似乎只要聊到海鸥 ,就很大概率被提到的一款车 ,没错,五菱的缤果 ,既然都喜欢放在一起 ,我就直接来对照着说,首先 ,对比海鸥,缤果更便宜,5.98万起步 。比低价 ,谁拼得过我“大五菱” ?



然后 ,它的尺寸也比海鸥略大一点 ,特别是长度,已经达到3950mm ,快4米了 ,对于这种“寸土寸金”的小车,重要性不必我说;第三,就是它的外形很可爱,让人过目不忘,而且流线型和圆润的风格,应该更受女士喜爱 。



但是,首先,即使是它最贵的8.48万的灵犀互联+款 ,对比海鸥,配置仍然很素,缺了不少东西,而且五菱的车内,细节始终不太经得起推敲,缺乏点高级感和精致感;包括驾驶的质感,虽然这台车同样挺好开 ,但如果你车速上去 ,或者比较激烈点并线过弯啥的  ,明显就力不从心了;最后,它顶配版的最大续航也只有333公里,比海鸥差了一大截。





欧拉好猫

十万内的女主用车 ,在这两年 ,你肯定绕不过的还有欧拉的那一群“猫” ,最新也最符合的应该是欧拉好猫。



这款车当下的风头远不如前面两位,也不如它的前辈们 ,其实并不是车的问题 ,而是价格,最便宜的好猫入门版官方价格都要12.98万元,哪怕加上终端优惠 ,到手也要接近11万了  。对于家里代步的“第二台车” ,十万元是很多人心理中的一个“分水岭”,所以不少人喷:“欧拉开始飘了“。



其实我觉得欧拉也挺委屈的 ,首先从尺寸上,好猫就比海鸥和缤果大了一圈 ,或者可以说高了半级 ,长度已经达到了4235mm,比海鸥长了快半米,轴距也达到2650mm ,这已经能算是准B级了 ,另外它的动力也更强 ,最大功率105km,正好是把海鸥和缤果加在一起 ,一台顶俩儿 。



而且,即使是入门版,也有400公里的理论续航了。所以 ,选不选好猫,一看你的预算能不能加 ,二看 ,作为家里的第二台车,你需不需要 。

本田新飞度

聊完三款电车  ,我必须还要加一款纯燃油车,刚中期改款不久的新飞度  !



年初试驾它时,给我印下了非常深的印象 ,首先它太好开了  ,底盘  、悬挂和方向都调得刚刚好 ,很有驾驶的小乐趣,而且那种轻盈灵活 ,指哪指哪的轻快感,是任何一款电动车没法给你的。



此外本田的“空间大师”不是虚名,它的空间和实用性我觉得算是同级的“天花板”,特别是后排的魔术座椅,非常有用 ,而且因为没有电池占据底盘空间,所以它的地台高度和空间净高表现都优于电车 。



而价格呢,这台车目前入门价格是8.68万 ,终端还是1万左右优惠,所以对比电车还是仍然有一些优势 。当然 ,当下的油价确实让人肉痛,不过这种,小车油耗也不高,比如飞度的官方油耗不到6升 ,而且它们基本都可以用92号油,所以如果你算一笔账  ,其实一年的燃油开销也并没那么可怕 。





所以,虽然电车风头正热,你没必要对燃油车说No。

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